新車より１万ｋｍ～２万ｋｍ走行すると、著しくチェーンの伸びが生じてきます
定期的なチェーン調整・給油のメンテでその交換時期は変わってきますが、
完成車のチェーンは早めの伸びが顕著に現れる傾向です
交換の際は、純正お見積り・交換が多いのですが、
ここ数年前よりサンスターの前後スプロケット＆チェーンが好評です！
車種専用品で数多くラインナップされてきました
↑写真はバンディｯド1250用
※こちらは、3点セット品が欠品中でリアスプロケットだけ純正を取付
純正品よりコストパフォーマンスが高く、
チェーンのＧＯＬＤ又はＳＩＬＶＥＲの選択ができるので、
金額重視なら「スタンダードＫＩＴ」、見た目のカスタムもかねるなら「アルミゴールドスプロケット＆カラーチェーン」の変更もできます！
↑フロントスプロケットとチェーン
↑リアスプロケット
駆動系３点セットとは、この３つの構成部品です
※交換の際は、取付ナットも新品交換推奨です
≪ちなみに、「純正品」と「サンスター」の金額の差を比べてみました ≫
↑参考：Ｖストローム２５０ サンスター３点セット
シルバーチェーン（KS35706）：２２０００円税込
ゴールドチェーン（KS35707）：２３１００円税込
スタンダード（KS35705）：１９２５０円税込
↑参考：Ｖ－ストローム２５０ 純正品
３点セット ：２３９８０円税込
サンスター３点セット（スタンダード）の方が、４７３０円 お安い！！
※2024年11月現在
↑参考：ＶＴＲ２５０ サンスター３点セット
スタンダード（KS30405）：１８１５０円税込
↑参考：ＶＴＲ２５０ 純正品
３点セット ：２３４１９円税込
サンスター３点セット（スタンダード）の方が、５２６９円 お安い！！
※2024年11月現在
お安くなった分、
カラーチェーンやアルミゴールドスプロケットへの変更へ、検討されてみてはいかがでしょうか！
【サンスター豆知識！】
スプロケットに至っては、国内４大メーカーにほぼ100％のOEM（純正採用品）採用率を誇るメーカーさんです。
ブレーキディスクも作っているメーカーさんなのですが 、ディスクは約４０％の純正採用率となっております。
高い品質は折り紙付きです！！
【速報】
１２月よりサンスター商品価格改定（値上げ）
交換時期が迫っている方、お急ぎください！！
